NEUMÁTICA
- ¿Qué es la neumática?
- ¿Qué quiere decir que comprimir aire es una forma de almacenar energía?
- Explica qué ocurre en el experimento de las dos jeringas
- ¿Para qué se utiliza la neumática?
- ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene la neumática?
- Pon 4 ejemplos de uso de sistemas mecánicos, al menos 2 de ellos no deben salir en esta miniunidad.
solución:
1.La neumática es aquel que estudia el uso del aire comprimido para producir trabajo útil.
2.Quiere decir, que reduce su volumen y presiona las paredes de un recipiente por lo que es usada para producir un trabajo, de esta manera almacena energía mecánica
3. Con las jeringas se observa como al presionar un émbolo de una de ella se moverá el otro expulsado por la fuerza del aire comprimido.
4.La neumática se utiliza para la industria ya que permiten diseñar máquinas que ejecutan movimientos muy complejos, como las que se utilizan para fabricación en cadena de productos.
5. ventajas:
Permiten diseñar fácilmente máquinas que ejecutan movimientos muy complejos
No generan chispas
Desventajas:
Equipos más caros
funcionamiento más ruidoso
6.
Máquina para tapones
Pedales
Poleas
Comprimido de aire
Hidráulica
Cita las similitudes y diferencias entre los sistemas hidráulicos y náuticos
Explica cómo funcionan los frenos de un automóvil. Haz un dibujo del circuito de frenos e indica sus partes
Explica la animación de la página 3. ¿Qué componente hace la función del cilindro pequeño de la animación en el circuito hidráulico en un camión volquete?
Enumera 5 máquinas de gran potencia que funcionen con sistema hidráulico
¿Por qué las grúas elevadoras utilizan cilindros hidráulicos en lugar de náuticos?
¿Qué ventajas presentan los actuadores hidráulico en la máquina industrial?
Explica cómo funciona el circuito hidráulico que sube o baja el volquete de un camión. Complementa las explicaciones con un dibujo esquemático
¿Qué inconveniente tienen los sistemas hidráulicos.
Soluciones
1.Los sistemas hidráulicos son similares a los sistemas neumático, los dos utilizan los mismos tipos de componentes: cilindros y motores rotativos como actuadores, válvulas.. Que controlan el circuito y componentes o bombas que transmiten energías a los fluidos.
También tienen diferencias como que mientras los sistemas náuticos utilizan un gas (aire comprimido) para transmitir movimiento y fuerza, los sistemas hidráulicos utilizan un líquido (aceite hidráulico). Estos líquidos no se comprimen pero el gas si.
2.
Los frenos de los automóviles, motos o bicicletas son un ejemplo de sistema hidráulico. Al pisar el pedal de freno, un pistón ejerce fuerza contra un líquido, el líquido de frenos. El fluido transmite la fuerza hasta los frenos, situados en las ruedas. En cada freno, uno o varios pistones reciben la fuerza y la aplican contra el eje de la rueda, con el fin de detenerla o reducir su velocidad. En las ruedas delanteras se utilizan frenos de disco, formados por un disco de acero y pastillas de freno. En las ruedas traseras se suelen utilizar frenos de tambor, compuestos por zapatas de freno y un tambor giratorio solidario a la rueda.
Esquema de los frenos hidráulicos de un automóvil.
3. El líquido que hay en su interior no se pierde. Esto, unido al hecho que al ser un líquido es incompresible, hace que un sistema hidráulico compuesto por un cilindro de superficie pequeña y un cilindro de superficie grande se comporte como una palanca. Al hacer una pequeña fuerza en el cilindro pequeño como vemos en la animación del paso de una hormiga, obtenemos una gran fuerza en el cilindro grande el paso del elefante. La fuerza obtenida se
puede calcular utilizando la fórmula F1/S1=F2/S2. A cambio de obtener mayor fuerza, el desplazamiento que debe realizar el cilindro pequeño es mucho mayor del que realizará el cilindro grande.
4.
excavadoras
tractores
maquinaria de la construcción
camiones
grúas
5. Porque la función de las grúas es levantar cargas pesadas de forma segura. Así que es posible gracias a que utilizan cilindros hidráulicos, que pueden pararse en cualquier punto del recorrido, ya que el aceite que hay en su interior no es comprensible. Una grúa de cilindros neumáticos no sería segura, el aire puede comprimirse, por lo que los cilindros se moverían bruscamente al coger o dejar una carga.
6. Puede ser ventajoso porque los actuadores hidráulicos (cilindros y motores rotativos) se pueden mover con precisión milimétrica, pararse en cualquier punto de su recorrido y ejercer o soportar fuerza en una posición estática. Esto los hace muy útiles en el diseño de todo tipo de máquinas industriales, como en los brazos robóticos.
7. Uno de los circuitos accionados por bomba más sencillo es el que hay en los
camiones con volquete, como el que puedes ver en la imagen. Una bomba hidráulica (una bomba de engranajes) impulsa el aceite que proviene de un depósito. El aceite se envía a los actuadores, un cilindro en el ejemplo. Una válvula distribuidora controla el movimiento del cilindro haciendo que el aceite circule en un sentido u otro.
8. El principal inconveniente de los sistemas hidráulicos respecto de los neumáticos es que son circuitos cerrados. El aceite no puede escapar del circuito (si el aire comprimido), lo que hace que sus componentes sean más difíciles y caros de construir y tengan un mantenimiento más complejo. Muchas de las aplicaciones hidráulicas son de gran potencia, como las excavadoras. Al tener que soportar mayores presiones internas y esfuerzos externos, sus componentes deben ser mucho más reforzados y por tanto más caros, aunque esto no es tanto una desventaja, sino una consecuencia del tipo de trabajo para el que están diseñados.
